地铁1号线最新线路图_地铁1号线最新线路图全部站点
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1.太原地铁1号线什么时候开通太原地铁1号线线路
2.西安一号线地铁站路线
3.兰州地铁1号线线路图
太原地铁1号线什么时候开通太原地铁1号线线路
在去年年底的时候太原的第一条地铁正式开通，太原的市民都非常的高兴。目前太原地铁1号线紧接着也在紧张的修建当中，那么太原地铁1号线什么时候开通?太原地铁1号线最新消息及线路图如下! 太原地铁1号线什么时候开通2021年春节期间，太原地铁1号线没有停工，许多站点进入土建施工阶段，截至2月20日，中铁十八局承建的南内环东街站，正在进行剩余管线迁改和桩基施工。
2020年底，随着太原地铁2号线的通车，太原市已正式进入地铁时代，让市民们感受到了地铁的便利，正因如此，太原第二条开工的地铁线路备受期待。
太原地铁1号线一期工程始于西山矿务局，终于武宿机场，东西向跨汾河，衔接迎泽和武宿两个市级中心以及太原站、太原南站两个铁路枢纽的一条骨干线路，全线长28.737km，共设置车站24座。在太原城市轨道交通线网中有着重要的地位，地铁1号线建成后，将实现广大市民在火车站、飞机场与乘坐地铁的无缝连接，出入太原也将更为方便快捷。
中铁十八局集团有限公司承建1号线第5标段，三站两区间，即南内环东街站、朝阳街站、迎泽东大街站，为实现2024年底通车的总工期目标，中铁十八局太原地铁1号线项目经理李东广带领施工人员，发扬企业精神春节期间坚守岗位。
目前南内环东街站已完成了一期交通疏解、绿化迁移、围挡占地等工作，春节期间主要进行了剩余管线迁改和桩基施工，为了节后工期的顺利推进，十八局所有在并人员坚持奋战在施工一线。
太原地铁1号线线路图具体站点包括：西山矿务局站、西铭路站、客运西站、金阳路站、小井峪站、下元站、迎泽桥西站、桃园路站、大南门站、柳巷南口站、五一广场站、建设北路南站、太原站东广场站、迎泽东大街站、朝阳街站、南内环东街站、东太堡站、长风东街站、学府街东口站、省农科院站、太原南站、中心街东站、龙城大街东站、武宿机场站。
西安一号线地铁站路线
扬州地铁路线如下：
蔡家桥—江都火车站，贯穿东西向客流走廊，联系扬州火车站、老城区、江都区，并接入江都火车站。线路走向为文昌路和新都路。
扬州地铁是服务于中国江苏省扬州市和南京市的城市轨道交通系统，截至2022年，扬州地铁无运营线路，建造线路共有1条，即宁扬城际，共59.76千米。规划设8条线路，其中5条中心城轨道，2条都市区快轨线，1条城际铁路线。
线网总长约240公里。车站总数100余座，其中16座为换乘车站。扬州地铁1号线是扬州市规划中的一条轻轨，横连东西，衔接了河东CBD、西部板块中心、老城区、东部板块中心以及扬州站、扬州东站、江都火车站三大交通枢纽。
地铁基本信息：
扬州地铁1号线全长31.34公里，共设23座车站，其中高架站6座，地下站17座，7座换乘站，线路走向为文昌路和新都路。扬州地铁1号线蔡家桥—江都火车站，贯穿东西向客流走廊，联系扬州火车站、老城区、江都区，并接入江都火车站。线路走向为文昌路和新都路。
设蔡家桥车辆综合基地、江都停车场，主变电所2座。主要站点扬州西站（换乘67号线）→西部中心（换乘4号线）→来鹤台广场（换乘3号线）→扬州大学→文昌阁（换乘5号线）→曲江公园→扬州东站（换乘4号线）→河东CBD（换乘2号线）→江都市中心→江都行政中心→江都火车站。
兰州地铁1号线线路图
西安一号线地铁站路线如下：西安地铁1号线一共23地铁站，分别为途经沣河森林公园、北槐、上林路、沣东自贸园、后卫寨、三桥、皂河、枣园、汉城路、开远门、劳动路、玉祥门、洒金桥、北大街、五路口、朝阳门、康复路、通化门、万寿路、长乐坡、浐河、半坡、纺织城。
全线途径秦都区、未央区、莲湖区、新城区、灞桥区等5个地区。
西安地铁1号线简介：
西安地铁1号线（Xi’an Metro Line 1），是中国陕西省西安市第二条建成运营的地铁线路，于2013年9月15日开通运营一期工程（纺织城站至后卫寨站），于2019年9月26日开通运营二期工程（后卫寨站至沣河森林公园站），其标志色为蓝色。
截至2021年4月，西安地铁1号线西起咸阳市秦都区沣河森林公园站，途经未央区、莲湖区、新城区，终点止于西安市灞桥区纺织城站，横穿西安市东西中轴线，以及三桥、玉祥门、洒金桥、五路口、康复路、长乐路等商圈。
兰州地铁1号线线路图如下：兰州轨道交通1号线是中国甘肃省兰州市第一条开通运营的轨道交通线路，也是中国首条下穿黄河的轨道交通线路 ，于2014年3月28日全线开工建设，于2019年6月23日开通运营，标志色为蓝色。
兰州轨道交通1号线西起西固区陈官营站，途经安宁区、七里河区，东至城关区东岗站，东西横贯兰州市中心城区，是兰州市从东向西的主干轨道交通线路。
截至2020年9月兰州轨道交通1号线全长25.909千米，全部为地下线，共设20座车站，全部为地下车站，列车采用6节编组A型列车。
主要工程：
兰州轨道交通1号线所处地质环境异常复杂，特别是两穿黄河盾构区间属于长距离穿越卵石地层，有大量的漂石存在，盾构工法受地层条件与水文条件，隧道涌水、涌砂等风险，易坍塌。兰州轨道交通1号线开创了盾构安全下穿黄河的中国国内先例。
黄河段卵石含量极高、石英含量极高，水压大，采砂区、地勘孔不确定性高，下穿黄河段风险极大，要面临盾构机在黄河河床高压条件下更换刀具 ，破解了红砂岩地质稳定性差、基坑施工难度大等技术难题。
在相继克服了四穿黄河、侧穿小西湖立交桥、下穿张掖路步行街等多个重大工程难点后，实现了全线隧道洞通。
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